¿Conoces el tipo de llantas de tu automóvil?

La mayoría de las personas desconoce el tipo de llanta que usa su auto y es muy común que al momento de reemplazarlas, no tengan la información necesaria para seleccionar la llanta adecuada, sin saber que están poniendo en riesgo su seguridad. Las llantas de nuestro auto juegan un papel muy importante, si tomamos una decisión equivocada al momento de reemplazarlas, estamos afectando el rendimiento del nuestro auto y ponemos en riesgo la integridad de las personas que vamos a bordo.


Todas las llantas cuentan con una leyenda a su costado, donde se indican las condiciones de uso a las que pueden ser sometidas. Para facilitarte la tarea de saber qué llanta necesita tú auto, a continuación te damos a conocer los diferentes tipos de llantas que existen, cómo debes elegir la adecuada, el mantenimiento de las llantas y lo que significa cada sigla de la nomenclatura:
 

Tomemos como referencia esta información: P205/60SR15



 

P: Indica que es una llanta para vehículos de pasajeros

205: Indica el ancho de la llanta en milímetros

60: Indica el perfil (distancia del rin al piso) en porcentaje del ancho de la llanta. En este caso es el 60% de 205 mm


S: Indica la velocidad máxima de trabajo a la que fue diseñada la llanta. En este apartado, existen varias clasificaciones, las cuales son:

Q: 159 km/hr

S: 180 km/hr

T: 190 km/hr

U: 200 km/hr

H: 210 km/hr

V: 240 km/hr

Z: más de 240 km/h)

R: Indica que es llanta radial


15: Indica el diámetro del rin en pulgadas. En este caso se trata de un rin de 15 pulgadas de diámetro.

En algunas ocasiones se incluye el índice de velocidad al final junto con un índice de carga. Por ejemplo:

P205/60R15 85S 

El 85S indica que es una llanta con índice de velocidad “S” con índice de carga de “85” (514.82 kg.). Esto quiere decir que las cuatro llantas pueden cargar 2059.30 kg. (4 x 514.82 kg) Algunos índices de carga son los siguientes:

75: 386.91 kg.


85: 514.82 kg.


88: 560.18 kg. 


91: 615.07 kg.

93: 649.99 kg.


105: 924.87 kg.

En relación a este apartado, es importante revisar en el manual de usuario de nuestro automóvil, el peso total del vehiculo.

Las llantas con diferentes medidas, construcción y nivel de desgaste pueden afectar el manejo del vehículo y su estabilidad. Para un mejor desempeño se debe usar el mismo tipo de llanta en los rines de las cuatro posiciones, a menos que se utilice un tipo específico de llanta para mejorar el desempeño. Se pueden combinar las llantas actuales con diferentes medidas o construcciones siempre y cuando se usen en pares en el mismo eje. Nunca combines llantas radiales con llantas de construcción convencional en el mismo eje.

 

Usar las llantas correctas en nuestro auto es muy importante, ya que estas son las que proveen la tracción y juegan un papel muy importante en el frenado, además de cargar el peso total del vehículo, absorben los impactos del camino y representan el paso final en la conversión de la energía del combustible en movimiento de nuestro auto. A continuación, te presentamos algunos de los tipos de llantas más usados:

Llantas Radiales: Son las más avanzadas y las más populares, sus capas están dispuestas en forma radial, es decir; están paralelas las unas a las otras, en un ángulo de 90° a la circunferencia de la llanta. Este tipo de llantas tiene menor resistencia al rodamiento, mejoran el rendimiento de combustible, la maniobrabilidad del vehículo y el diseño de la banda de rodamiento; debido a la construcción radial, ofrecen mejor comportamiento bajo condiciones adversas de manejo.


Llantas radiales ahorradoras de combustible: Están diseñadas para ser infladas considerablemente más que las llantas radiales comunes. Este incremento de presión hace a la llanta más dura y por lo tanto reduce la resistencia al rodamiento y el consumo de combustible.  

Llantas radiales para toda temporada: Son diseñadas para comportarse adecuadamente bajo todas las condiciones de manejo y son generalmente del tipo ahorradoras de combustible. Estas llantas son una buena inversión, porque no es necesario cambiarlas en invierno o en verano. Sin embargo, debido a que el diseño del piso de las llantas radiales para toda temporada es una combinación entre un diseño para verano y para invierno, el comportamiento bajo condiciones adversas de manejo será ligeramente más pobre que aquellas llantas diseñadas para esas condiciones.

Llantas para invierno: Usan un diseño de dibujo especial y son fabricadas de hule blando, que les ayuda a mejorar la tracción en nieve o sobre hielo. Te recomendamos cambiar tus llantas para invierno cuando llegue la primavera, ya que éstas incrementan el consumo de combustible.

 

Tips para alargar la vida de tu auto.

Debido al estrés, las prisas, alguna preocupación o bien la emoción de llegar pronto a nuestro destino, manejamos de forma brusca, caemos en baches, dejamos mal estacionado el auto, aceleramos y frenamos con fuerza, y no hacemos conciencia en ese momento del daño que le estamos causando a nuestro auto, le estamos acortando la vida.

Estas son las 10 malas costumbres, más comunes, que pueden dañar tu auto:

1.    Agregar aditivos al aceite; el aceite del motor, contiene una mezcla de aditivos 100% compatibles que brindan máxima protección al motor del auto. Si se agregan otros aditivos, se pierde el equilibrio entre los componentes del aceite y la efectividad en la lubricación. Algunos aditivos al ser sometidos a altas temperaturas, se evaporan y llegan al sistema de escape provocando daños a largo plazo.

2.    No poner el freno de mano al estacionar el auto; cuando la palanca de velocidades se coloca en P, un pequeño perno se introduce entre los dientes de la salida de la transmisión, fijándola en esta posición, si el vehículo se encuentra estacionado en una superficie plana, se aplica muy poca presión al perno y a la transmisión, pero si se estaciona en una pendiente, el peso del vehículo generará una presión muy alta sobre la transmisión y el perno, provocando como consecuencia que el auto se desplace y se truene ese pequeño perno. Si aplicamos el freno de mano, el peso del coche caerá sobre el freno y no sobre la transmisión, aumentando así la vida de ésta.

3.    Cambio de reversa a Drive y visceversa cuando el auto está en movimiento; en los vehículos con transmisión automática, es común observar que el conductor mueve la palanca de velocidad sin esperar a que el auto se detenga, esto provoca que se cambie la dirección del fluido de la transmisión mientras se encuentra en movimiento, generando una presión excesiva en las válvulas. Si esperamos a que el coche se detenga totalmente antes de cambiar la de velocidad, evitamos un desgaste innecesario y prolongamos la vida de la transmisión.

4.    Uso inadecuado del clutch; en los autos con transmisión manual, es común que el conductor no pise totalmente el clutch al realizar cambios, o bien no lo suelta totalmente, conduciendo con el clutch a medio recorrido. Esta costumbre genera presiones excesivas en los discos del embrague acortando su vida. El clutch debe pisarse hasta el punto en que los cambios de velocidades se llevan a cabo de una manera suave.

5.    Consumir el combustible hasta el fondo del tanque; permitir que el tanque de gasolina se consuma casi totalmente, trae consecuencias importantes. Al utilizar la gasolina del fondo del tanque se incrementa la probabilidad de bombear partículas sucias, aire o humedad que se encuentren en el tanque, afectando la vida del filtro de gasolina y el desempeño del auto. La gasolina funciona como medio de enfriamiento de la bomba de combustible, y al no tener suficiente combustible en el tanque se puede dañar la bomba por sobrecalentamiento. Se recomienda tener al menos un cuarto de tanque con gasolina, para evitar estos daños.

6.    Utilizar un shampoo no adecuado para lavar el auto; algunas personas utilizan detergente de ropa o de trastes para lavar el auto, y aunque elimina las manchas, elimina también una porción de la capa protectora de la pintura. El uso continuo de detergentes no adecuados, hace que la pintura se vuelva opaca y susceptible a mancharse. Invierte en un buen shampoo para el auto, ya que están diseñados para conservar la capa protectora de la pintura. Se recomienda cada 6 meses aplicar cera al auto, para mantener la pintura en buen estado.

7.    Manejar por calles muy transitadas y paradas continuas; las paradas fuertes y arranques agresivos aceleran el deterioro del motor, sistema de frenos y suspensión. Es imposible evitar el desgaste de estas piezas, pero podemos minimizarlo con un manejo sin acelerones ni frenadas repentinas.

8.    Calentamiento del motor innecesario; hace varios años se tenía la costumbre de encender el motor y dejarlo calentar por varios minutos antes de partir marcha, en la actualidad algunas personas lo siguen haciendo aunque ya no es necesario. Es cierto que el mayor desgaste de las piezas del motor ocurre en los primeros minutos de haber sido encendido, pero eso no implica que el coche deba estar detenido mientras se calienta. Lo que se recomienda es calentar el motor en movimiento, una vez que el motor haya alcanzado su temperatura normal de trabajo, se puede conducir de manera normal, de la misma forma al calentar el motor en movimiento, contribuimos a reducir la contaminación ambiental, ya que el vehículo permanece encendido menos tiempo.

9.    Encendido y apagado excesivo de motor; cada vez que el motor es encendido, se produce desgaste en algunas de sus partes vitales. Apagar y encender el motor debe de minimizarse para conservar en mejor estado el motor. Al momento de estacionarse es importante encontrar un buen lugar para evitar la necesidad de moverlo nuevamente, o cuando hay demasiado tráfico y avanzamos poca distancia en rangos de tiempo altos.

10. Mantenimiento preventivo; es importante llevar nuestro auto al taller, para que le realicen los servicios correspondientes cuando sea necesario, esto nos ayuda a evitar muchas molestias a futuro, o bien es prudente llevarlo a tiempo porque pueden detectar algún problema cuya compostura puede ser fácil y rápida, de lo contrario podemos seguir dañándolo y el costo y tiempo de reparación pueden ser muy elevados.

En Leer, recomendamos también hacer un chequeo frecuente de los niveles del auto, la presión de las llantas y hacer un lavado de motor 2 veces al año.